Model x2020和18款的区别

Modelx2020和18款的区别是设计十分前卫，采用的鹰翼门设计是其一大亮点，开启后足以吸引众多眼球，轮胎配置方面，MODELX配备的是米其林提供的揽途系列运动轮胎，内饰依然走的是简洁风格，造型上与老款并无区别。

特斯拉的性能

特斯拉x两个版本的区别是外观大型造型大体不变，只是优化了细节部分，比如前保险杠采用白色材质设计，看上去整体性更强，前雾灯也集成在LED大灯内，车头造型更圆润一些，modelx2020的发动机是650，而与老款的发动机是360，区别在于发动机不一样。

同时关闭空调等用电设备，起步阶段车轮有轻微的打滑现象，但很快就被体重约2，5吨的身躯抑制住了，损失了些许动力但并不严重，且车身姿态虽有些微微上扬，但保持的还算不错，车头抬起并不是很明显。

特斯拉ModelX空调怎么使用？特斯拉X怎么除雾？

特斯拉ModelX屏幕下方的快捷栏主要用于进入二级菜单、车辆设置、空调控制面板等功能。同时音量、座椅加热、空调温度、前后挡风玻璃除雾等功能都可以一步控制。

除了温度调节，如果需要更多操作ModelX空调系统，就要进入空调控制界面：内外循环、风量调节、座椅加热、方向盘加热、后排独立空调的控制都集成在这个界面中。

modelx提示空调效果下降

空调系统不良有两个原因导致，可能是空调系统本身的制冷能力出现了问题。当然也有可能是空调系统在使用习惯上，或者是维护上没有到位造成的。

我们首先来看使用上有哪些因素会导致空调不凉。首先，特斯拉Model X是一款七座的中型suv，这款车型的内部空间本身就很大。对于空调系统工作的负荷来说也会相对较高，并且超大的前挡风玻璃和后排的玻璃门在一定程度上也会影响到空调系统的制冷效果。所以相比较一些比较小的车型来说，空调制冷的速度本来就会慢一些。

此外，适当地调整内外循环，在一定程度上也能够加快空调的制冷速度。特别是在天气比较热的情况下，在散去车内热气之后，第一时间要选择内循环来加强空调的制冷效果，等到温度降得差不多之后，再切换到外循环来通风。如果在切换内外循环的时候，发现风速有着明显的变化，那就说明空调滤芯可能由于使用时间过长，或者使用的环境比较脏导致了通风量的下降，这也会在一定程度上降低空调的制冷效果。只要更换空调滤芯器就可以解决。在四s店换，价格也不贵，三百来块钱就搞定了。自己换可能成本就百来块钱。

另外在制冷的过程中，要确定打开了制冷开关。才能够保证压缩机的正常运行。如果排除了使用维护的因素，可能是由于制冷剂泄漏或者其他零部件故障导致空调制冷不足，这个需要去维修点进行进一步的诊断才能明确原因。

特斯拉能开空调吗

特斯拉能开空调。以特斯拉Model基础配置为90kw/h的电池，可以行驶240英里里程，而打开空调以后会缩短40%的续航里程，大概只能行驶60英里。

特斯拉：距离下班还有半小时，特斯拉车主通过特斯拉手机APP查看了一下Model S的状态，车辆正处于充电状态，续航里程充足，但车内温度有点高。遂车主通过手机APP启动了智能温度预设功能，将Model S驾驶舱的温度设置为25摄氏度，车辆随即启动了自动空调。半个小时过去了，特斯拉车主来到停车场，拔下Model S的充电器，打开车门，车内温度已如期降到了舒适的温度。

1月，春寒料峭的早上，气温：-8摄氏度传统燃油车：经历了一晚上的天寒地冻，刚从温暖室内走出来的车主们极不情愿地坐上冰冷的座椅发动了车辆，等待着转速表从1000多转快点降下来。此时，需要借助发动机热量的空调系统还起不了任何作用，吹出来的也只是冷风。虽然有座椅电加热功能，但对于寒冷的车厢来说起不到太大作用，车主父母不忍让准备上学的孩子们早早地等在车内受冻。大约过了将近10分钟，仪表盘上的水温表指针才极不情愿地指到了中间的位置，车终于热了。但这10分钟耗费了不少油，而且发动机也很容易积碳，但爸爸忍了，为了孩子！

特斯拉：早饭间，特斯拉车主拿出手机，通过特斯拉APP查看了一下Model S的状态，经过一晚上的充电，车辆已完全满电。同时，车主用手机APP通过特斯拉智能温度预设功能启动了Model S的空调和座椅加热。用完早饭的功夫，车内温度便已到了车主预设的温暖的温度。打开车门，做进舒适的驾驶室，Model S根本无需热车，充电器在电池充电的同时也使电池组始终维持在最好的运行温度下，续航里程与春夏无异。

看完了上面的两个场景，冬天时坐到汽车的真皮座椅上屁股不凉，夏天时坐到汽车里空调正好舒爽，如果不选择特斯拉，那只能雇佣一名最贴身和最职业的英国管家才能实现这么贴心的服务了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

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